Sistema di gestione dei parcheggi ALPR

Sistema di gestione dei parcheggi ALPR

Il sistema di gestione dei parcheggi COMA ALPR combinato con la biglietteria automatica distingue tra proprietari di auto VIP e visitatori. Ciascuno utilizza una corsia di accesso separata, ma il backend condivide un database comune, garantendo una riconciliazione finanziaria agevole. Utenti VIP: Riconoscimento Targa Primaria, Swiping Carta...

Il sistema di gestione dei parcheggi COMA ALPR combinato con la biglietteria automatica distingue tra proprietari di auto VIP e visitatori. Ciascuno utilizza una corsia di accesso separata, ma il backend condivide un database comune, garantendo una riconciliazione finanziaria agevole.

parking payment system

 

Utenti VIP: Riconoscimento Targa come Primario, Swiping Carta come Backup

 

I veicoli VIP hanno la targa e i dati della carta pre-inseriti nel backend. All'ingresso, la macchina per il riconoscimento delle targhe cattura automaticamente l'immagine, visualizza la scritta "Benvenuto" e il numero di targa sullo schermo LED e la barriera si apre. In caso di pioggia, di notte, o di targa danneggiata che provochi il mancato riconoscimento, il proprietario dell'auto potrà strisciare la propria tessera Vip; dopo aver verificato con successo il lettore di carte, la barriera si riapre. La stessa logica vale all'uscita-se la targa viene riconosciuta, il veicolo utilizza la corsia automatica; in caso contrario, il passaggio della carta consente l'uscita. I dati di entrambi i metodi vengono caricati sul server in tempo reale, garantendo detrazioni mensili precise e registrazioni di entrate/uscite.

 

Visitatori: ingresso con biglietto, pagamento flessibile

 

Per i veicoli temporanei, la macchina per il riconoscimento delle targhe acquisisce prima la targa e, contemporaneamente, la bigliettatrice stampa automaticamente un piccolo biglietto con l'orario di ingresso, il codice QR e il numero di targa. Gli automobilisti entrano nel parcheggio con un biglietto e il sistema ha già collegato la targa e il codice del biglietto. Prima di partire, gli autisti possono scegliere di pagare scansionando il biglietto presso la cassa automatica self-nell'atrio dell'ascensore (si accetta pagamento in contanti) o presso il punto di pagamento manuale. Dopo il pagamento, gli autisti scannerizzano il biglietto presso la biglietteria automatica all'uscita, il sistema verifica le informazioni e alza la barriera per consentire il passaggio.

 

Backend: un sistema gestisce due modalità

 

Il server mantiene liste bianche VIP separate e record temporanei dei visitatori. I periodi di validità del noleggio mensile VIP, i permessi delle carte e i rapporti vincolanti sulle targhe sono gestiti in modo uniforme; la durata del parcheggio dei visitatori, lo stato del pagamento e i record delle transazioni dei biglietti sono sincronizzati in tempo reale. I report finanziari possono essere compilati separatamente per entrate VIP, tariffe di parcheggio temporaneo e punti di pagamento manuale oppure visualizzati in sintesi per soddisfare le esigenze di riconciliazione di diversi scenari.

LPR parking system diagram

Collegamento in rete delle apparecchiature semplice e chiaro

 

Come si vede nello schema elettrico, il riconoscimento targhe, i distributori automatici di biglietti e le barriere agli ingressi e alle uscite sono interconnessi con il server tramite switch. Alla rete sono collegati anche i distributori automatici di pagamento self-e i punti di pagamento manuale. Lo stato di tutte le apparecchiature è visibile nel backend; gli amministratori ricevono avvisi immediati su quali apparecchiature sono offline o quale cassetto contanti sta per riempirsi.

 

Il vantaggio del sistema di gestione dei parcheggi ALPR combinato con la soluzione di biglietteria automatica risiede nella sua flessibilità:-i VIP apprezzano la comodità di un passaggio senza interruzioni, i visitatori hanno istruzioni di pagamento chiare e la gestione della proprietà può allocare in modo flessibile manodopera e risorse self-in base al flusso di traffico, aprendo tutti i canali durante le ore di punta e riducendo il personale nelle ore non-di punta.

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