1 Stand- Questa struttura è il luogo di lavoro del gestore del parcheggio. Possono gestire i veicoli in entrata e riscuotere la tariffa del parcheggio dai veicoli in partenza in questo luogo.
2 Isola- Struttura per cabina di installazione, barriera e dispositivo LPR.
3 Barriera- Al fine di controllare in modo efficiente i veicoli in entrata, la barriera è installata in aree a traffico intenso e in caso di necessità veicoli di controllo accessi come entrata/uscita.
4 Dispositivo LPR: il dispositivo LPR acquisisce immagini di veicoli in entrata/uscita con una fotocamera a pixel meag ad alta definizione e riconosce automaticamente il numero di targa, quindi controlla/gestisce l'accesso ai veicoli
5 Unità display LPR- Installa e collega con il dispositivo LPR, visualizza i veicoli riconosciuti' informazioni e informazioni sul driver di commutazione.
6 Loop- La bobina ad anello è posta all'ingresso del parcheggio. Il dispositivo riceve una corrente di segnale ad alta frequenza dal rilevatore di veicoli e crea un campo magnetico vicino alla bobina ad anello. Una volta che il veicolo supera questo campo, invia le modifiche di impedenza al rilevatore e converti la tensione, amplificale e invia il segnale di rilevamento delle informazioni alla cabina
2 Isola- Struttura per cabina di installazione, barriera e dispositivo LPR.
3 Barriera- Al fine di controllare in modo efficiente i veicoli in entrata, la barriera è installata in aree a traffico intenso e in caso di necessità veicoli di controllo accessi come entrata/uscita.
4 Dispositivo LPR: il dispositivo LPR acquisisce immagini di veicoli in entrata/uscita con una fotocamera a pixel meag ad alta definizione e riconosce automaticamente il numero di targa, quindi controlla/gestisce l'accesso ai veicoli
5 Unità display LPR- Installa e collega con il dispositivo LPR, visualizza i veicoli riconosciuti' informazioni e informazioni sul driver di commutazione.
6 Loop- La bobina ad anello è posta all'ingresso del parcheggio. Il dispositivo riceve una corrente di segnale ad alta frequenza dal rilevatore di veicoli e crea un campo magnetico vicino alla bobina ad anello. Una volta che il veicolo supera questo campo, invia le modifiche di impedenza al rilevatore e converti la tensione, amplificale e invia il segnale di rilevamento delle informazioni alla cabina




















