Il blocco dello sportello di parcheggio ad energia solare è un dispositivo di gestione del parcheggio-montato a terra progettato per scenari di parcheggio privati e commerciali. Il prodotto utilizza l'energia solare e un design con struttura a-pannelli piatti, risolvendo i punti critici dei tradizionali blocchi da parcheggio, come la dipendenza da fonti di alimentazione esterne e il corpo sporgente che ostruisce il passaggio del veicolo. È adatto a comunità residenziali, edifici per uffici e complessi commerciali.
Caratteristiche strutturali:
Il corpo principale del prodotto è costituito da un alloggiamento in acciaio A3 zincato e verniciato a polvere-. Quando è completamente retratto, è a filo del terreno, consentendo il passaggio normale dei veicoli. L'alloggiamento integra un pacco batteria al litio, un motore CC e un meccanismo di trasmissione. Il guscio esterno ha un grado di protezione IP67, in grado di resistere a 5 tonnellate di pressione statica e all'immersione giornaliera nella pioggia.
Principio di lavoro:
La serratura dello sportello di parcheggio ad energia solare- utilizza una doppia modalità di alimentazione di energia solare e batteria al litio e identifica accuratamente l'ingresso e l'uscita del veicolo tramite doppi sensori di onde ultrasoniche e radar. Quando un veicolo entra, è possibile impostare un orario specifico affinché il pannello si alzi e inizi a fatturare. Dopo il pagamento il pannello si abbassa automaticamente per consentire il passaggio. Il dispositivo è ultra-sottile, aderente al terreno-e rimbalza quando incontra ostacoli. È impermeabile e resistente agli urti-e può garantire un funzionamento non presidiato e una gestione intelligente senza la necessità di cablaggio.
Installazione e manutenzione
La serratura per sportello di parcheggio ad energia solare utilizza ancoraggi chimici per fissarla su superfici di cemento indurito. L'installazione di una singola unità richiede circa 30 minuti e non richiede scavi o cablaggi. La manutenzione ordinaria richiede solo la pulizia periodica della polvere dalla superficie del pannello solare. Nelle regioni settentrionali, si consiglia di verificare l'impermeabilizzazione della copertura dopo le nevicate invernali. L'intera unità è progettata per una durata di 8 anni e il motore e la batteria supportano la sostituzione modulare.
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